Перевести страницу

Разработка чертежей металлических конструкций(КМ, КМД) от частного лица 



Нелегкий путь инженера-конструктора

     Я, Шевченко Александр – инженер конструктор в области проектирования металлоконструкций. Специализируюсь на разделах КМ и КМД.

Хочу немного написать о себе, как я стал инженером-конструктором, и через что я прошел.

     Начинал я свой путь с летного училища, хотел стать боевым летчиком, но так получилось, что я отучился три года, а летных часов все не было. Это было другое соседнее государство. Я написал рапорт, и пошел куда глаза глядят.

      Попал в строительный вуз, поступил сразу на третий курс заочного обучения, так как нужно было зарабатывать на съёмное жилье и еду. Жилье было самое ужасное, находилось рядом с кладбищем. Квартира была на первом этаже со своим маленьким участком, огражденным кладбищенскими оградками. Это сейчас я могу позволить покушать в Макдональдсе в любое время, на выходных с женой сходить в любой ресторан Ростова-на-Дону. Тогда я кушал только дома – картошка и селедка запомнилась больше всего, еще были вкусные макароны с маслом.

       С работой было очень тяжело. Где меня только не носило. Продавал книги, работал грузчиком, охранником. Это все во время учёбы в институте. Так как знаний не было, приходилось работать где попало. Ближе всего к моей специальности была работа по реконструкция торгово-развлекательного центра.  Я работал на лопате и отбойном молотке, копал котлован под фундамент. Страшно вспоминать на сколько это было тяжело. Сейчас моя тренировка длится полтора часа, я еле выползаю со спортзала. Занимаюсь три раза в неделю. На той работе я тренировался с лопатой все 8 часов, с понедельника по субботу с одним выходным. Обед 15 минут и опять этот каторжный труд. Потом я поменял работу на более ответственную.  Мне доверили замешивать в бетономешалке бетон, и развозить его по траншеям. Платили около 30 гривен в день. Это была хорошая зарплата, за старания и быстрый бег с полной тачкой бетона мне платили на 5 гривен больше чем остальным. Если кратко сказать, не очень хороший опыт. Если бы я знал в какую сторону двигаться, как лучше поступить, я бы не развивался в области продажи книг или рытьё котлованов, но подсказать было не кому. Молодой бесшабашный, сильно не раздумывал, шел и работал где платили.

      Когда я студентом на одной из лекций услышал, что зная свою дисциплину на отлично, владея SCAD – ом или ЛИРой совместно с Автокадом, меня с руками и ногами возьмёт любая строительная компания или проектный институт, я принялся за дело, так как возить бетон в тачке меня не сильно устраивало.

Акцент в институте делал на конструкции. Для меня преподаватели по металлоконструкциями, железобетонным конструкциям и дереву – это были самые авторитетные люди. Они действительно отличались от преподавателей иных дисциплин. Настоящие инженеры, строгие, без лишних слов, все только по делу. Может, смотря на этих людей и сравнивая с рабочими на стройке, я принялся развиваться в этой области. Они были похожи на полковников, генералов, настоящих боевых офицеров. У меня не было знакомых инженеров, у меня не было никого из родных инженеров. Никто не подсказывал мне, что нужно идти вот туда. Все само собой, потом симпатия к преподам, несколько слов от них о перспективе в строительстве, и я принялся за дело.

Слово «ферма» для меня означало только одно, так как вырос я в совхозе, у нас на окраине была ферма, где разводили скот. И то, что это может быть конструкция, я был очень удивлен. Сейчас мое любимое занятие законструировать и рассчитать металлические фермы.

 

Первый мой чертеж был настолько ужасен, что преподаватель глядя на него долго ворчал. Я рисовал его сам, руками, автокад только-только появлялся. Кстати следующий чертеж я уже сделал в Автокаде и перевел его  вручную через стекло. Но это тоже было ужасное зрелище.

Хочу выделить свои грамотные дела, их было мало, больше было решений неграмотных и не продуманных как например рытьё котлованов, продажа книг, а также работа в охране.

 


  1. Конечно это поступление в Строительный вуз. Первое и хорошее решение о котором я не жалею.
  2. Курсы по автокаду – немного познакомился с ним в институте. Курсы платные, но они немного помогли мне. Конечно большее по автокаду, я освоил самостоятельно.
  3. Я просил одного из преподавателей заниматься со мной индивидуально за определенную плату. Это были металлоконструкции – как будто чувствовал ) Очень помогло мне в дальнейшей, сейчас часто вспоминаю свою любимую наставницу по металлоконструкциям – Лугченко Елену.
  4. Далее я занимался еще с одним опытным советским конструктором со стажем в области проектирования КЖ – также платно индивидуально.
  5. Я выполнял все курсовые, писал диплом сам, никогда не платил за сдачу экзаменов по строительным дисциплинам.
  6. Будучи студентом, все таки нашел работу инженером-проектировщиком. Я был на седьмом небе от счастья, что официально работаю инженером- проектировщиком. Попал к ним на второй раз, после первого неудачного собеседования год назад . Я много не понимал, я во многом тормозил, много делал ошибок, но я старался , спрашивал, читал, прислушивался к дедушкам и бабушкам – чувствовал в них, советских инженерах, настоящую силу.
  7. Зарегистрировался на сайте dwg.ru . Много очень полезного я узнал именно от туда, да и до сих пор я стараюсь быть на форуме активным участником.
  8. Долгое время я работая проектировщиком , выполнял курсовые и дипломные работы по строительным дисциплинам на заказ – также я считаю, что это пригодилось и до сих пор пользуюсь этими знаниями.
  9. Не буду писать о ещё двух своих работах инженером-проектировщиком в одной фирме делал все подряд, на другой занимался КЖ. Конечно полезно, конечно опыт.
  10. Работа в ПСК Ростовское отделение. Это наверное самый большой плюс. Тут я много опыта взял от Димы Дюдюкина, Саши Игнатенко, и Андрея расчетчика в области проектирования металлоконструкций.


 

Это короткие плюсы, которые хорошо запомнились в моей жизни. Конечно множество видеоуроков по трехмерным программам. Акцент делаю на Эдванс Стилл и Текла. Много созданных тем на сайте двж .ру, бессонные ночи. И вот сейчас, я работаю самостоятельно инженером-конструктором в области проектирования металлоконструкций.

       Спустя 15 лет у меня небольшая фирма по проектированию металлоконструкций. Занимаюсь разработкой разделов КМ и КМД. Правда сижу я пока один в своем небольшом офисе. Но зато по соседству с лучшими специалистами в области расчетов и конструирования металлоконструкций на юге России, скорее даже во всей России.

 

 

 

Чем строительство из металлоконструкции выгоднее, чем строительство из дерева, железобетона, кирпича и камня

     Дорогие друзья, коллеги, строить здания из металла на мой взягляд – это намного выгоднее, чем из других материалов! Может быть потому что я сам инженер-металлист, и мне нравится моя работа. Попробую изложить свое видение про это.

     Во первых легкость металла!  Из всех изготовляемых в настоящее время несущих конструкций, металлические являются самыми легкими. За показатель  легкости принимают отношение плотности материала к его прочности.

     Во вторых надежность. Да, надежности металла завидует железобетон, дерево и камень! Почему?

Сталь имеет однородную мелкозернистую структуру с одинаковыми свойствами во всех направлениях, что говорит о точном ее расчете!

     В третьих – непроницаемость! Металлы обладают не только большой прочностью , но и высокой плотностью – непроницаемостью для газов и жидкостей. Резервуары, трубопроводы, различные суды и аппараты – это все не изготовить из наших соперников )

     Индустриальность!  Металлические конструкции изготовляют на заводах, а монтаж производят с использованием высокопроизводительной техники. Все это до минимума сокращает ручной труд!

      Ремонтопригодность! Применительно к стальным конструкциям наиболее просто решаются вопросы усиления, технического перевооружения и реконструкции. С помощью сварки можно легко прикрепить к элементам существующего каркаса новое технологическое оборудование, при необходимости усилив эти элементы, что также делается достаточно просто.

Сохраняемость металлического фонда! Металлические конструкции в результате физического и морального старения изымаются из эксплуатации, но затем возвращаются в отрасли хозяйства в виде металлического лома.

Скажите, ребята, а железобетон, дерево или камень сможет ли конкурировать по перечисленным достоинствам металла?

     Проектирование металлоконструкций - это моя основная задача, обращайтесь, помогу советом, отвечу на любой ваш вопрос

     Раздел КМ, раздел КМД, расчет металлических конструкций - это основные направления моей работы. Нравится металл, знаю про него больше чем про железобетон и дерево, поэтому считаю так, если нет , напишите что-нибудь свое, буду рад почитать )

Проектирование металлического каркаса с помощью 3д моделирования

Приглашаю к сотрудничеству коммерческие и промышленные организации, а также частных заказчиков! Меня зовут Александр. Я выполняю проектирование металлического каркаса в 3-х мерных комплексах для сооружений различного назначения.

 

Среди моих работ:

 

- общественные, гражданские, офисные, административные, жилые здания;

- производственные, хозяйственные, складские сооружения;

- ангары, заборы, навесы;

- выставочные павильоны, спортивные объекты;

- вышки и другие инженерные сооружения.

 

Моих клиентов ждут дешевые цены на проектирование, точность проведения расчетов, правильность выполнения чертежей и составления сопроводительной документации. Все разработанные мною сооружения отличаются функциональностью, надежностью и долговечностью.

 

Что включает в себя проектирование металлического каркаса

 

Работы проводятся на основании предоставленного заказчиком технического задания. Создаваемая мной документация соответствует нормативно-правовым актам, действующим на территории Российской Федерации. Мои  проекты металлоконструкций без проблем проходят государственные экспертизы.

 

Я подготавливаю полной комплект документации, необходимой для изготовления конструкций и проведения строительно-монтажных работ.

 

А именно:

 


  1. Проект КМ. Отображает общие планы и проекции будущей конструкции. Включает в себя строительные чертежи, представляющие компоновку каркаса сооружения, увязку размеров с архитектурным разделом, узлы и соединения элементов, а также основной задачей является расчет здания.
  2. Проект КМД. Содержит подробную детализацию общих чертежей, необходимую для изготовления всех элементов объекта в цеху и последующей сборки конструкции на строительной площадке.


 

Выполненный мной проект КМД на все сто процентов соответствует чертежам и расчетам проекта КМ. Все детали конструкции идеально увязаны между собой.

 

Несколько причин заказать у меня проект металлоконструкций

 

Я гарантирую правильность всех чертежей и документов! Ошибки в проектировании исключены. Ведь я занимаюсь этим делом уже 10 лет. За это время мною наработан богатый опыт и получено доскональное знание специализации. Дополнительный плюс — использование исключающих влияние человеческого фактора специальных программ: Эдванс Стилл и Текла для создания чертежей, Лира и Скад для проведения расчетов.

 

Все работы выполняю в сжатые сроки, провожу бесплатные консультации. Одно из моих главных преимуществ — дешевые цены на проектирование. Отсутствие представительских расходов (работаю на дому, не использую наемный труд) позволяет мне удерживать стоимость на минимуме.

 

Осуществляю проектирование металлического каркаса для заказчиков из всех регионов России. Жду звонков! Буду рад ответить на ваши вопросы!

Проектирование металлических конструкций на дому - удаленно

    Ребята, как было написано выше, я занимаюсь проектированием металлических конструкций у себя дома. 

Можете познакомится с моим профилем на сайте фриланс.ру https://www.fl.ru/users/Budpoekt/ У меня рейтинг по конструкциям один из первых и 100% положительных отзывов.

    Я выполняю разделы КМ и КМД уже около 6 лет, до этого занимался разделами КЖ, АС, выполнял все, что касается конструирования, даже проектировал деревянные конструкции. Сейчас мне очень нравится тема металлических конструкций , и я стараюсь развиваться только в этой области. Как говорится за всем не угонишься, и я решил остановится на конкретно этой теме.

    Так вот, кроме основной офисной работы, я все свое свободное время провожу с проектами металлоконструкций. Проектирую склады, ангары, гаражи, каркасы, рекламные вывески, лестницы, много всего, что делают из металла. Занимаюсь расчетами и конструированием.

Я уверенный участник форума dwg.ru. Часто оставляю на этом сайте свои проекты, небольшие программки. Учился в Харьковской академии городского хозяйства, получил специальность ПГС и уже болльше 10 лет я занимаюсь проектами. В Россию переехал в 2014 году, живу в Ростове-на-Дону, часто бываю в Москве по работе, пока именно со столицы получается больше всего заказов.


   

Проектирование металлоконструкций в современных 3д программах

Многие компании, которые занимаются проектированием КМД и КМ, постепенно переходят от 2D к 3D методам. Как правило, переход к трехмерному проектированию не резкий - большинство компаний продолжают использовать 2D проектирование вместе с 3D. Использование новых методов и программ открывает перед проектировщиками новые возможности.


Достоинства 3D проектирования

 

Проектирование КМ и КМД в 3D программах дает массу преимуществ:

 

- исключается вероятность ошибок;

- все недочеты устраняются на стадии проектирования;

- у разработчиков есть возможность увидеть проект в более наглядной форме и своевременно внести правки;

- сокращаются сроки разработки проекта;

- снижается влияние человеческого фактора;

- разработчики получают точные данные для проектирования;

- упрощается совместная работа группы проектировщиков;

- снижаются затраты на проект.

 

Проектирование КМД вручную - классический метод, который используют многие проектировщики. Однако сегодня после двухмерного проектирования используется 3D визуализация в современных программах. Обычная графика не может передать всех нюансов, которые предлагает трехмерное изображение.

 

С помощью трехмерных программ возможна разработка как относительно простых, так и сложных объектов. Если требуется проектирование торгового центра, то рациональнее сначала создать двухмерную графику, а после - проект в 3D. Проектирование ангара или склада - более простая работа, поэтому здесь можно обойтись без двухмерной графики и сразу начать работу в одной из распространенных программ.


Популярные программы

 

Среди популярных программ по проектированию можно особо выделить две: Текла (Tekla Structures) и Эдванс Стилл (Advance Steel). Tekla Structures - одна из наиболее эффективных программ для информационного 3D проектирования зданий. Она подойдет для разработки крупного торгового центра, крупного производственного здания, где вес объекта более 100 тонн, однако в ней можно осуществлять и  проектирование небольших объектов - проектирование навеса, проектирование небольших по весу сооружений, единственный минус этой программы это ее цена.

 

Advance Steel - программное обеспечение для проектирования и оформления документации для КМД и КМ. Интеллектуальная система значительно ускоряет процесс проектирования и повышает качество проектной документации. В такой программе возможно проектирование небольших объектов - склада, каркаса, навеса, объектов, которые не превышают 100 тонн. Эта программа дешевая, все то знают Автокад лекго разбируться с этой программой.


В России с помощью программ Текла и Эдванс Стилл разработаны многие постройки, среди них немало складских комплексов, ангаров, ЖК(жилых комплексов), ТК(торговых комплексов) и ТРК(торгово-развлекательных комплексов).

Проектирование металлоконструкций в Ростовской области

     Занимаясь проектированием металлоконструкций узнаю все более для себя новых решений и конструктивных знаний. Уже 10 лет я занимаюсь разделами КМ и КМД. Это задача не из легких и очень ответственная. Тут не допускается легкомыслее и необдуманность решений. Каждый узел, каждое конструктивное решение должно быть тщательно продумано. Металлические конструкции - это серьезные знания, изучая их можно потратить всю свою жизнь...

     Сейчас благодаря современным программным комплексам время на разработку рабочей документации стало гораздно ниже. Есть возможность выдавать деталлировку по этапам - отправочные марки колонн, отправочные марки ферм, связей и т.д. . Это не приостанавливает процесс разработки конструкций, и ее возведение выполняется гораздо быстрее. 

     В России очень много достойных проектных организаций как крупных, так и небольших конструкторских офисов штатом до 10 человек. Я работаю сам на себя, у меня в штате нет никого, нет офиса, аренду которого нужно оплачивать, нет наемных сотрудников, которым нужно платить зарплату - от этого получаю минимальную цену за проект. Я напрямую встречаюсь с заказчиком и сам выполняю работу. Категорически не отдаю заказ посреднику, так как очень дорожу своей репутацией. Специалистов в нашей сфере очень мало, одна маленьйшая ошибка и мы получим  перерасход металла, либо в худшем случае, объект построенный по моему КМ либо КМД может стать аварийным, чего не в коем случае нельзя допускать. Поэтому еще раз повторюсь проектирование КМ, КМД делаю лично сам.

    Недавно выполнил проектирование склада. У заказчика был комплект чертежей КМ, по которому я разрабатывал комплект чертежей КМД. При разработке проекта создалось впечатленее , что расход материалов на каркас был завешен. Я предложил пересчитать каркас, уменьшить расход материалов, не нарушая ни одного пункта нормативных документов. С 65 кг/м2 я сделал 40 кг/м2 - это была существенная экономия. При общем весе 117 тонн , я получил 72 тонны общего веса здания. Стоимость 3-х тонн металла я взял себе за новую разработку раздела КМ - все остались довольны ) Проект ангара сейчас у заказщика как пример, уже смонтировал по нему несколько зданий.

    На последок скажу... Если заказываете проект на фирме - узнайте кто будет исполнителем и оцените знания непосредственно этого человека. Также спросите  о проверяющем, будут ли проверять ваш проект после исполнения, постоянно будьте активным в процессе разработке - звоните, интересуютесь на каком этапе ваш проект, какие возникают трудности, влезайте в каждую мелочь. В общем подойдите серьезно к этому делу - не пускайте на самотек, иначе последствия будет плачевные. 


Различие раздела КМ и КМД, и для чего они нужны

     Здравствуйте, господа! Хочу немного рассказать о разделах КМ и КМД, так как многие заказчики не имеют представление об этом. Для них важен проект, по которому можно без проблем построить сооружение. Иногда даже , что имеются несколько разделов в проекте, и ими должны заниматься разные специалисты для товарища заказчика непонятно. 

Может получится не совсем грамотное изложения сути вопроса , но я постараюсь донести свой опыт в области проектирования металлоконструкций. 

      Итак раздел КМ - конструкции металлические. Этот раздел разрабатывается на основе задания, для меня чаще всего - это раздел АР - архитектурный раздел и технологический раздел ТХ. Если какие-то несложные объекты - к примеру навес, лесенка, козырек, то достаточно от заказчика получить хоть какие-то хотелки на первом этапе. Внешний вид, габариты, р-н строительства(можно от руки) - этого будет достаточно, но еще раз повторюсь - для несложных , мелких объектов. Проект каркаса, торгового центра, стадиона, объекты с повышенным уровням ответственности - тут задание на словах не подойдет, нужно грамотное техническио задание.

       Главная задача раздела - это решить общую компоновку каркаса, связать ее с архитектурой, учесть технологию, а также учесть смежные разделы проектирования(да, кроме перечисленных , имеются еще куча разделов - не будем забивать ими голову) В раздел КМ входит пояснительная записка, данные о нагрузках, расчеты конструкций, схемы расположения элементов, основные узлы, ведомость элементов, где будут отображаться подобранные и принятые сечения, и спецификация металла на объект, по которой заказчик может заказывать металл для строительства. Если коротко сказать , то раздел КМ - это задание для раздела КМД

     КМД - конструкции металлические деталлировочные. Этот раздел прорабатывается уже более подробно, на основе КМ чертежей, и в основном данный раздел разрабатывается на заводах-изготовителях. Каждая деталька разрисовывается подробно, каждое отверстие, каждый болтик, гайка - все это учитывается в ведомостях, спецификациях, и я вам скажу, что у некоторых КМДшников получается точнее , чем в аптеках )