Полезные статьи

Пишу статью и одновременно разбираюсь в этом сам.

Итак, КМ - это раздел конструкции металлические. На этом этапе делают расчет конструкций, принимают почти все конструктивные решения. "Почти" - так как в правилах оформления раздела Км имеется фраза, что "Простейшие узлы конструкций, не требующие пояснения, в чертежах КМ не приводят" Считается, что простые и не ответственные узлы проектировщик раздела КМД сможет законструировать сам.

Как правило КМД разрабатывают люди низшего инженерного звена. Знаний в конструкций нужно минимум - бери и перечерчивай, соблюдая правила оформления раздела КМД. Повесь перед собой табличку с расстояниями между болтов, подбором болтов, расчетом сварного шва, выучи программу, и ты готовый КМД-шник. Ну и еще закончи строительный вуз на отлично! - это так к слову)

КМ - это ответственно, это не только "отлично" в ВУЗе, но и отлично на работе в течении 10 лет в области стальных конструкций!

Объем чертежей не сравнить с КМД (его намного меньше) - но знаний, опыта, воображения нужно "мама не горюй"

Принскрин с экрана разрабатываемого здания в данный момент. Раздел КМ

Но есть и современный подход к проектированию металлоконструкций.

Я непомню когда последний раз разрабатывал КМ в плоскости - в чистом двухмерном автокаде. Сейчас постоянно использую для этого Теклу. Это наглядно, это быстро, это профиссионально.

У меня для раздела КМ полностью собранная 3д модель - бери и с помощью небольшого труда - выводи КМД. Заплати еще немного товарищ заказчик - и я выдам быстро тебе деталировку. Нет. Может быть до изготовления дело не доходит, может быть заказчик не понимает того, что можно сэкономить срок и деньги. А может я не могу правильно это донести. Но я думаю, что будущее за этим. То есть, не будет больше отдельного КМ-а и отдельного КМД . Будет общий раздел - к примеру "Конструкции металлические - и не только" ) И в нем будет КМД и расчет этого каркаса. Все. Автор один.

Знаю конструкторов, которые уже делают только КМД и называют раздел КМ+КМД . Это не нормативный подход, но для небольших "сараев" подходит. Смысла ведь нет оформлять раздел КМ, если ты разработчик КМД. Согласен, что расчет конструкций  должен быть. И его не обязательно оформлять - пусть он будет электронный в программе.

Статья написана 05.10.2020. Посмотрим, что будет в 25 году )

Но есть и современный подход к проектированию металлоконструкций.

Я не помню, когда последний раз разрабатывал КМ в плоскости - в чистом двухмерном автокаде. Сейчас постоянно использую для этого Теклу. Это наглядно, это быстро, это профессионально.

У меня для раздела КМ полностью собранная 3д модель - бери и с помощью небольшого труда - выводи КМД. Заплати еще немного товарищ заказчик - и я выдам быстро тебе деталировку. Нет. Может быть до изготовления дело не доходит, может быть заказчик не понимает того, что можно сэкономить срок и деньги. А может я не могу правильно это донести. Но я думаю, что будущее за этим. То есть, не будет больше отдельного КМ-а и отдельного КМД. Будет общий раздел - к примеру "Конструкции металлические - и не только») И в нем будет КМД и расчет этого каркаса. Все. Автор один.

Знаю конструкторов, которые уже делают только КМД и называют раздел КМ+КМД . Это не нормативный подход, но для небольших "сараев" подходит. Смысла ведь нет оформлять раздел КМ, если ты разработчик КМД. Согласен, что расчет конструкций должен быть. И его не обязательно оформлять - пусть он будет электронный в программе.

Статья написана 05.10.2020. Посмотрим, что будет в 25 году)

пример построенного здания по 3д модели Текла без КМ

Проектирование раздела КМД — окончательный этап в проектировании металлоконструкций. В советское время он разрабатывался на заводах по изготовлению металлических конструкций в очень больших объемах. Нужно было учитывать возможности производства — где изготавливаешь там и проектируешь. Сейчас объемы разработки разделов ничтожно малы по всей России. Крупные заводы больше этим не занимаются. Вместо них эту работу выполняют частные проектные организации, удаленные сотрудники и студенты, освоившие трехмерные комплексы.

Я выполняю разделы КМД с помощью современных программ по проектированию. На моем сайте вы можете увидеть некоторые примеры. 

С появлением программ (AdvanceSteel, Tekla) проектирование разделов КМД сильно изменилось. В основном это касается оформления чертежей. Изменения принято хвалить, ведь они появляются для улучшения.

Поэтому назову плюсы: высокая скорость, вероятность ошибок минимальна, информативная модель, возможность выдавать чертежи поэтапно.

Но при этом хочу отметить минусы проектирования:

— Студенты технического вуза или выпускники без опыта, изучив 3-х мерную программу, берутся за рабочее проектирование КМД.  Страшно то, что за проект может взяться человек и вовсе без строительного образования. Легкий уровень проектирования — сарай, лавочки, козырьки, заборы — еще под силу непрофессионалам.

Но человек может взять в проект здание. От расчета сварного или болтового соединения зависят жизни людей. Здание может простоять первые год или два, но потом может случиться катастрофа — обрушение здания и жертвы.

Последствия масшабны: под ответственность попадают все, кто был причастен к проектированию. Если вашей фамилии нет в штампе, но вы каким-то образом что-то разрабатывали или консультировали, вас тоже обвинят в халатности. У нас очень серьезное дело, мы в ответе за жизни людей. Халатность — уголовно наказуемое деяние. Я не хочу вас пугать. Но хочется ли нести физическое наказание? Идти на сделку с совестью, чтобы мучиться всю жизнь?

— Очень страдает сварщик на производстве от непонимания, как наложены сварные швы, формы, катеты. Проектировщику КМД не хочется тратить время на обозначение этих единиц на основном чертеже, он выносит их в примечание стандартной фразой: "Катет сварного шва принять по наименьшей толщине из свариваемых деталей". Сварщику тяжело работать в таком режиме.  И вы никогда не предугадаете его мыслей: любит ли он свою работу, или это лишь способ заработать деньги?  

Подбирайте только ответственных работников, которые готовы досконально и щепетильно работать над проектом. 

— Оформление чертежей производится по готовой модели, без опоры на руководства по оформлению чертежей КМД. В этих чертежах нет красивого опытного почерка, иногда все линии вычерчиваются одной толщиной. Нет осей на отправочных марках, нужные привязки отсутствуют.

3D-вид здания, 3D-узлы не нужны строителям и изготовителям на производстве. Им нужен рабочий чертеж. Когда я делал первые шаги в освоении проектирования, я увлекся 3D и сказал на заводе, что лучше посмотреть узел крепления прогона к ферме в 3D. На меня посмотрели как на дурака, а обозвали еще хуже. Если вы понимаете, какое крепкое словцо может быть на заводе.

— От корысти никуда не денешься — все пытаются заработать. Сделать быстро, получить свои деньги и снять с себя всю ответственность. Подход ради заработка вряд ли увеличит приток заказчиков.

Многие отказываются от качества в пользу денег. Не хотят тратить время на качественный монтаж и изготовление. Такие проектировщики теряют клиентов — никто не даст им второй шанс. А новых клиентов будет очень сложно привлечь, так как отзывы и репутация делают свое дело.

Обращайтесь к опытным специалистам, которые знают свое дело хотя бы 5 лет. Им можно доверить современный карандаш в виде 3-х мерного комплекса. Вы избежите вышеперечисленных минусов.

Уважаемые коллеги, я хочу поделиться с вами своими наблюдениями. Поработав с разными материалами, я понял, что строить здания из металла — намного выгоднее, чем из других материалов! Может быть, потому что я сам инженер-металлист и мне нравится моя работа. Я попробую привести аргументы в пользу своего мнения.

— Легкость.  Металлические несущие конструкции самые легкие. Ни один из материалов не может этим похвалиться. За показатель легкости принимают отношение плотности материала к его прочности.

— Надежность. Да, надежности металла завидует железобетон, дерево и камень. Почему? Сталь имеет однородную мелкозернистую структуру с одинаковыми свойствами во всех направлениях, что говорит о точном ее расчете. Если расчет точный, значит все надежно.

— Непроницаемость. Металлы обладают не только большой прочностью, но и высокой плотностью — непроницаемостью для газов и жидкостей. Резервуары, трубопроводы, различные суды и аппараты — из других материалов изготовить эти изделия невозможно.

— Индустриальность.  Металлические конструкции изготавливают на заводах, а монтаж производят с использованием высокопроизводительной техники. Это сокращает ручной труд до минимума.

— Ремонтопригодность. Применительно к стальным конструкциям наиболее просто решаются вопросы усиления, технического перевооружения и реконструкции. С помощью сварки можно легко прикрепить к элементам существующего каркаса новое технологическое оборудование, при необходимости усилив эти элементы. Это делается достаточно просто.

— Сохраняемость. Металлические конструкции в результате физического и морального старения изымаются из эксплуатации, но затем возвращаются в отрасли хозяйства в виде металлического лома.

Скажите, друзья. Железобетон, дерево или камень могут конкурировать с металлом? 

Проектирование металлоконструкций -— моя основная задача. Обращайтесь, я помогу советом и отвечу на любой ваш вопрос.

Раздел КМ, раздел КМД, расчет металлических конструкций — основные направления моей работы. Нравится металл, знаю про него больше, чем про железобетон и дерево.

Мне было бы интересно услышать мнение коллег по этому поводу. Пишите, обсудим.

Приглашаю к сотрудничеству коммерческие и промышленные организации, а также частных заказчиков! Меня зовут Александр. Я выполняю проектирование металлического каркаса в 3-х мерных комплексах для сооружений различного назначения.

Среди моих работ:

—  общественные, гражданские, офисные, административные, жилые здания;

—  производственные, хозяйственные, складские сооружения;

—  ангары, заборы, навесы;

—  выставочные павильоны, спортивные объекты;

—  вышки и другие инженерные сооружения.

Моих клиентов ждут низкие цены на проектирование, точность проведения расчетов, правильность выполнения чертежей и составления сопроводительной документации. Все разработанные мною конструкции отличаются функциональностью, надежностью и долговечностью.

Что включает в себя проектирование металлического каркаса?

Работы проводятся на основании предоставленного заказчиком технического задания. Создаваемая мной документация соответствует нормативно-правовым актам, действующим на территории Российской Федерации. Мои проекты металлоконструкций без проблем проходят государственные экспертизы.

Я подготавливаю полной комплект документации, необходимой для изготовления конструкций и проведения строительно-монтажных работ.

1. Проект КМ. Отображает общие планы и проекции будущей конструкции. Включает в себя строительные чертежи, представляющие компоновку каркаса сооружения, увязку размеров с архитектурным разделом, узлы и соединения элементов, основная задача — расчет здания.
2. Проект КМД. Содержит подробную детализацию общих чертежей, необходимую для изготовления всех элементов объекта в цеху и последующей сборки конструкции на строительной площадке.

Я делаю проект КМД, который на 100% соответствует чертежам и расчетам проекта КМ. Все детали конструкции идеально увязаны между собой.

3 причины заказать проект металлоконструкций у меня:

— Я гарантирую правильность всех чертежей и документов — ошибки в проектировании исключены. Занимаюсь этим делом уже 10 лет. За это время мною наработан богатый опыт и получено доскональное знание специализации. Дополнительный плюс — использование исключающих влияние человеческого фактора специальных программ: "Эдванс Стилл" и "Текла" для создания чертежей, "Лира" и "Скад" для проведения расчетов.

— Все работы выполняю в сжатые сроки, провожу бесплатные консультации. Одно из моих главных преимуществ — низкие цены на проектирование. Отсутствие представительских расходов (работаю на дому, не использую наемный труд) позволяет мне удерживать стоимость на минимуме.

— Осуществляю проектирование металлического каркаса для заказчиков со всех регионов России.

Жду звонков! Буду рад ответить на ваши вопросы!

Я занимаюсь проектированием металлических конструкций у себя дома. Выполню заказы на биржах фриланса. 

Можете познакомится с моим профилем на сайте фриланс.ру — ведущей фриланс-бирже России: https://www.fl.ru/users/Budpoekt/. У меня высокий рейтинг в разделе "Инжиниринг" по специализации "Конструкции" и 100% положительных отзывов.

Выполняю разделы КМ и КМД уже около 6 лет. До этого занимался разделами КЖ, АС. Выполнял проекты по конструированию, даже проектировал деревянные конструкции. Сейчас мне очень нравится тема металлических конструкций, и я стараюсь развиваться только в этой области. Мне кажется, что профессионал в своем деле должен не только расширять область познаний, но и углубляться. Это и делает его классным специалистом.

Кроме основной офисной работы я все свое свободное время провожу с проектами металлоконструкций. Проектирую склады, ангары, гаражи, каркасы, рекламные вывески, лестницы и другие металлические изделия. Занимаюсь расчетами и конструированием.

Я уверенный участник форума dwg.ru. Часто оставляю на этом сайте свои проекты, небольшие программки. Учился в Харьковской академии городского хозяйства, получил специальность ПГС и уже больше 10 лет я занимаюсь проектами. В Россию переехал в 2014 году, живу в Ростове-на-Дону, часто бываю в Москве по работе. Из столицы получается больше всего заказов.

Постоянных заказчиков становится все больше и больше — это говорит о хорошем качестве выполнения работ. Иногда думаю открыть свой офис по проектированию. Стать предпринимателем и нанять сотрудников. Но это планы на будущее. 

Многие компании, которые занимаются проектированием КМД и КМ, постепенно переходят от 2D- к 3D-методам. Как правило, переход к трехмерному проектированию не резкий — большинство компаний продолжает использовать 2D-проектирование совместно с 3D. Использование новых методов и программ открывает перед проектировщиками новые возможности.

Проектирование КМ и КМД в 3D-программах дает массу преимуществ:

— исключается вероятность ошибок;

— все недочеты устраняются на стадии моделирования;

— у разработчиков есть возможность увидеть проект в более наглядной форме и своевременно внести изменения;

— сокращаются сроки разработки проекта;

— снижается влияние человеческого фактора;

— разработчики получают точные данные для проектирования;

— упрощается совместная работа группы проектировщиков;

— снижаются затраты на проект.

Проектирование КМД вручную — классический метод, который используют многие проектировщики. Но сейчас используется 3D-визуализация в современных программах. Обычная графика не может передать всех нюансов, которые предлагает трехмерное изображение.

С помощью трехмерных программ возможна разработка как относительно простых, так и сложных объектов. Если требуется проектирование торгового центра или иного здания со сложной архитектурой, то рациональнее сначала создать двухмерную графику, а после — проект в 3D. Проектирование ангара или склада — более простая работа, поэтому здесь можно обойтись без двухмерной графики и сразу начать работу в одной из распространенных программ.

Популярные программы

Среди популярных программ по проектированию можно выделить две: "Текла" (Tekla Structures) и "Эдванс Стилл" (Advance Steel).

Tekla Structures — одна из наиболее эффективных программ для информационного 3D-проектирования зданий. Она подойдет для разработки крупного торгового центра, крупного производственного здания, где вес объекта более 100 тонн. В ней можно осуществлять и  проектирование небольших объектов — навеса, небольших по весу сооружений.

Единственный минус — программа достаточно дорогая.

Advance Steel — программное обеспечение для проектирования и оформления документации для КМД и КМ. Интеллектуальная система значительно ускоряет процесс проектирования и повышает качество проектной документации. В такой программе возможно проектирование небольших объектов — склада, каркаса, навеса, объектов, которые не превышают 100 тонн. В ней легко разобраться, если есть знания программы "Автокад" (AutoCAD).

Плюс этой программы — она недорого стоит.

В России с помощью программ Текла и Эдванс Стилл разработаны многие постройки, среди них немало складских комплексов, ангаров, ЖК (жилых комплексов), ТК (торговых комплексов) и ТРК (торгово-развлекательных комплексов).

Чем больше я занимаюсь проектированием металлоконструкций, тем больше открываю для себя новые решения и конструктивные знания. Уже 10 лет я занимаюсь разделами КМ и КМД. Это задача не из легких и очень ответственная. Тут не допускаются легкомыслие и необдуманность решений. Каждый узел, каждое конструктивное решение должно быть тщательно продумано. Металлические конструкции — это серьезные знания, их изучение будет проходить на протяжении всей жизни, так как технологии совершенствуются. Нам нельзя отставать от конкурентов.

Современные программные комплексы освобождают время на разработку рабочей документации. Есть возможность выдавать деталировку по этапам — отправочные марки колонн, отправочные марки ферм, связей и т.д. Это не приостанавливает процесс разработки конструкций, и ее возведение выполняется гораздо быстрее. 

В России очень много достойных крупных проектных организаций. Также есть достойные небольшие конструкторские офисы штатом до 10 человек.

Я работаю сам на себя. Нет офиса, аренду которого нужно оплачивать. Нет наемных сотрудников, которым нужно платить зарплату.  Это позволяет снижать стоимость проекта, потому что я не взваливаю на заказчика дополнительные расходы. Я напрямую встречаюсь с заказчиком и сам выполняю работу. Категорически не отдаю заказ посреднику, так как очень дорожу своей репутацией.

Специалистов в нашей сфере очень мало. Одна малейшая ошибка, и мы получим перерасход металла. В худшем случае объект, построенный по моему КМ либо КМД может стать аварийным, чего ни в коем случае нельзя допускать. Поэтому еще раз повторюсь — проектирование КМ, КМД делаю лично сам.

Недавно выполнил проектирование склада. У заказчика был комплект чертежей КМ, по которому я разрабатывал комплект чертежей КМД. При разработке проекта создалось впечатление, что расход материалов на каркас был завешен. Я предложил пересчитать каркас, уменьшить расход материалов, не нарушая ни одного пункта нормативных документов. С 65 кг/м2 я сделал 40 кг/м2 — это была существенная экономия. При общем весе 117 тонн , я получил 72 тонны общего веса здания. Стоимость 3-х тонн металла я взял себе за новую разработку раздела КМ — все остались довольны. Проект ангара сейчас у заказчика как пример, уже смонтировал по нему несколько зданий.

Если заказываете проект в фирме, узнайте, кто будет исполнителем и оцените знания этого человека. Также спросите о проверяющем —  будут ли проверять ваш проект после исполнения. Постоянно будьте активным в процессе разработки — звоните, интересуйтесь стадией вашего проекта, трудностями. Влезайте в каждую мелочь. Подойдите к этому делу серьезно — не пускайте на самотек, иначе последствия могут быть плачевными. 

Приветствую тебя мой дорогой гость на своем сайте по проектированию металлоконструкций!

Хотелось бы немного рассказать о разделах КМ и КМД. Так как многие заказчики, студенты, начинающие инженеры, товарищи строители не имеют представления об этом, я попробую написать простым и доступным языком.

Построенное сооружение - это окончательный этап строительства. Без проекта и строителя с этой задачей не справиться. Дачный туалет, забор, небольшой козырек или подобное сооружение можно построить без проекта. Но все же какие-то наброски у вас будут.  А грамотный строитель даже на такие простые конструкции обратится за проектом. На дачный туалет есть типовой проект. Кому интересно, обращайтесь , я с удовольствием отправлю

Итак строитель плюс проектировщик равно построенное сооружение. Командует этим парадом заказчик.

Мы остановимся на проектировщике.

Так же как и во многих сферах, проектировщики не всезнающие люди. Есть проектировщик, который разбирается в архитектуре - он же архитектор. Есть проектировщик, который разбирается в конструкциях - он же конструктор. Расчетами занимается инженер-прочнист или расчетчик.

Инженер-конструктор, имеющий отношение к серьезным сооружениям - все знать не может. Конструкторов можно разделить на металлиста, железобетонщика и специалиста по деревянным конструкциям. Если конструктор говорит о том, что он знает все - то держимся от него подальше. Есть люди, которые разбираются во всех конструкциях, но хороших специалистов во всех направлениях единицы. Их так просто не найти. Это большой опыт и работа в серьезных организациях, часто выступают экспертами.

Раз у нас идет речь о КМ и КМД – мы поговорим о инженере-конструкторе-металлисте. Эти люди делятся на КМ-щиков и КМД-шников.

КМ – задача первоочередная и наиболее сложная.

Раздел КМ — конструкции металлические. Этот раздел разрабатывается на основе двух ранее разработанных разделов иными специалистами. Чаще всего для меня это раздел АР и раздел ТХ — архитектурный и технологический разделы.

При проекте несложных объектов — навеса, лесенки, козырька — достаточно получить от заказчика хоть какие-то "хотелки" на первом этапе. Внешний вид, габариты и район строительства (можно от руки) — этого будет достаточно. Но проектировать каркас, торговый центр, стадион, объекта с повышенным уровнем ответственности — требует грамотного технического задания и эскизы от заказчика не подойдут.

Главная задача данного раздела — решить общую компоновку каркаса, увязать ее с архитектурой, учесть технологию, а также учесть смежные разделы проектирования (их очень много). В раздел КМ входит пояснительная записка, данные о нагрузках, расчеты конструкций, схемы расположения элементов, основные узлы, ведомость элементов, где будут отображаться подобранные и принятые сечения. В записку также входит спецификация металла на объект, по которой заказчик может заказывать металл для строительства. Раздел КМ — это задание для раздела КМД

КМД — конструкции металлические деталировочные. Этот раздел прорабатывается уже более подробно на основе КМ чертежей. В основном, его разработка происходит на заводах-изготовителях, так как нужно учесть специфику завода. Каждая деталь разрисовывается подробно, каждое отверстие, каждый болтик, гайка — все это учитывается в ведомостях и спецификациях.

Обычно КМД поручают начинающему инженеру, так как основные решения уже проработы на стадии КМ. Грубо говоря бери и дорабатывай раздел КМ - сделай его возможным для понимания на производстве.

Заработок инженера-конструктора

Наша область в проектировании металлических конструкций очень обширная по объему знаний. Ко мне постоянно обращаются люди на подработки с большим опытом в проектировании. Есть диплом, владеют многими программами, вроде бы все славно и хорошо. Но, когда дело доходит до реальной работы, все почему-то совершают большое количество ошибок. Все нужно тщательно проверять, на это уходит время, и в конце концов я остаюсь недоволен исполнителем. "Лучше бы сделал сам быстрее, и нервы свои не тратил" — растроенно думаю я. Есть единицы, которыми я доволен и с которыми работаю. Но и их тоже нужно просматривать и контролировать.

У людей не хватает знаний, они не хотят развиваться в области расчетов даже простых узлов. Не хотят считать руками, читать нормы. Нет желания оформлять чертежи по ГОСТу. Сложно даже посмотреть советскую серию, научиться оттуда оформлению и принятию решений.  В области проектирования металлоконструкций без этого никуда. Конечно, есть вариант всю жизнь зарабатывать в лучшем случае 50 т.р. , а в среднем — 25-30 т.р. благодаря знанию 3D-программы, диплому ПГС и большому опыту.

Кстати про опыт — это не показатель, если ты занимаешься исполнительством и выполняешь только то, что тебе скажут. Если нет командного духа, лидерского проявления, стремления, блеска в глазах и любви к своему делу — твой опыт не даст тебе никаких преимуществ.

Меня это удивляет. Советские инженеры были лишены быстрого доступа к информации. Что мешает тебе прийти вечером домой, открыть сайт dwg.ru или познавательный канал по расчетам конструкций? Наверное, не хочется зарабатывать больше.

Ребята, в нашей отрасли можно зарабатывать от 100 т.р. в месяц, если ты по-настоящему специалист и все свои 10 лет стремился к знаниям. Знания — это ценность. Опыт и владение программами — ничто по сравнению со знаниями.

Учись, изучай Горева, изучай серии, участвуй на строительных форумах, будь первым. Гордись собой! После чего напиши мне, мы обязательно сработаемся!